事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識:“好意同乘”發(fā)生事故,誰來負責(zé)?
2024-08-12 09:11:56 |文章來源:華圖事業(yè)單位|事業(yè)單位考試網(wǎng)
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8月2日,江西省上栗縣法院公布了一則案例,周某駕車回家偶遇同村林某,邀其乘坐車輛,順路帶其回家。林某在后排落座,未系安全帶。行駛途中周某駕駛車輛避讓不及,導(dǎo)致車輛撞向山體,造成林某受傷及車輛受損的交通事故。經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪箨犝J(rèn)定,周某負此次事故全部責(zé)任,林某無責(zé)任。林某住院治療,經(jīng)鑒定構(gòu)成六級傷殘。后林某起訴周某及某保險公司索賠94萬余元。上栗縣法院經(jīng)審理認(rèn)為,周某駕駛的小轎車系非營運機動車,無償搭乘林某,發(fā)生交通事故是一般過失行為,故本案應(yīng)認(rèn)定為好意同乘,可減輕周某責(zé)任。對于保險不能賠償?shù)牟糠郑ㄔ鹤枚ㄖ苣硨α帜车膿p失承擔(dān)70%的賠償責(zé)任共計59萬余元。在很多人看來,被判賠償?shù)鸟{駛員完全是“好心辦壞事”。那像這種搭便車發(fā)生事故后,到底責(zé)任該怎么判定呢?大家就跟著小編一起來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)相關(guān)的法律知識!
一、好意同乘
1.概念
“好意同乘”也稱搭順風(fēng)車、搭便車,是指搭乘人經(jīng)非營運機動車駕駛?cè)说难埢蛟试S后無償搭乘該車輛的行為。“好意同乘”本質(zhì)上屬于情誼行為,應(yīng)該受到肯定和褒揚。但這并不代表在任何場景下駕駛?cè)司鶡o需為相應(yīng)的損害后果承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
特征
“好意同乘”主要有以下幾個特征:
(1)非營運性。同乘人搭乘的是非營運性機動車輛,非機動車不屬于此范圍。
(2)無償性。好意搭乘是一種無償搭乘行為,好意人不向同乘人收取報酬。雖然有的同乘人也支付了一定費用,但只要好意人不是以營利為目的的,仍屬于“好意同乘”的范疇。
(3)合意性。同乘人的搭乘行為是經(jīng)好意人同意的,包括邀請和允許。未經(jīng)同意而搭車者,不構(gòu)成“好意同乘”。
(4)非約束性。“好意同乘”屬于好意施惠,它是一種事實行為,并非民事法律行為,故基于好意同乘意思表示而形成的合意不具有民事合同的效力。
3.排除情形
以下幾種不屬于“好意同乘”:
酒店、大型超市促進經(jīng)營提供的免費班車;
房產(chǎn)開發(fā)公司的免費看房車系以營利為目的,不屬于“好意同乘”;
發(fā)生交通事故造成乘客損害的,不適用“好意同乘”條款;
搭乘人明知機動車存在超載或者駕駛員酒后駕駛、未取得駕駛資格等行駛風(fēng)險,受害人堅持搭乘的,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。
二、“好意同乘”發(fā)生交通事故導(dǎo)致搭乘人人身損害的,誰來承擔(dān)賠償責(zé)任?
1.減輕賠償責(zé)任原則:根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條的規(guī)定,非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任。這體現(xiàn)了好意搭乘中應(yīng)適當(dāng)減輕車主責(zé)任的原則。
2.故意或重大過失除外原則:如果機動車使用人有故意或者重大過失,則不能減輕其賠償責(zé)任。這表明在好意搭乘中,如果車主存在故意或重大過失,應(yīng)承擔(dān)全額賠償責(zé)任。
由此可知,搭乘人的無償搭乘不構(gòu)成自甘風(fēng)險,機動車駕駛?cè)藢ν苏咴诖畛诉^程中,對其人身和財產(chǎn)安全要盡到一般的注意義務(wù)。實踐中,好意同乘無合同約定,搭乘人無合同請求權(quán)。如發(fā)生交通事故,該機動車駕駛?cè)说某袚?dān)責(zé)任性質(zhì)為一般侵權(quán)責(zé)任;跓o償行為的本質(zhì)屬性,根據(jù)有償受益人保護高于無償受益人保護的原則,駕駛?cè)擞幸话氵^失的,應(yīng)當(dāng)減輕駕駛?cè)说呢?zé)任,但不能免責(zé)。民法典將好意同乘作為減責(zé)事由,而非免責(zé)事由。至于減輕的程度大小,則由人民法院根據(jù)案件具體情況予以確定。
三、“好意同乘”發(fā)生交通事故的,責(zé)任怎么承擔(dān)?
(一)責(zé)任劃分
1.交通事故由對方車輛造成:此時應(yīng)當(dāng)由對方車輛承擔(dān)損害賠償責(zé)任,機動車駕駛?cè)藢ζ洳怀袚?dān)損害賠償?shù)倪B帶責(zé)任。
2.交通事故由機動車駕駛?cè)嗽斐桑?/p>
(1)若駕駛?cè)藷o故意或重大過失,則按照好意搭乘原則,應(yīng)適當(dāng)減輕其賠償責(zé)任;
(2)若駕駛?cè)擞泄室饣蛑卮筮^失,則應(yīng)承擔(dān)全額賠償責(zé)任。
3.好意同乘者無過錯:無論交通事故對雙方的影響以及雙方的經(jīng)濟條件等情況如何,承運人都應(yīng)賠償好意同乘者因交通事故造成的大部分損失;具體的賠償份額需根據(jù)交通事故的具體情況酌定。
4.好意同乘者有過錯:若好意同乘者在交通事故中有過錯,可按其過錯程度,適當(dāng)減輕承運人的責(zé)任。但承運人賠償?shù)姆蓊~一般不應(yīng)低于40%,這既符合優(yōu)者負擔(dān)風(fēng)險的原則,也與《道路交通安全法》加重機動車駕駛?cè)素?zé)任的立法精神相吻合。
5.好意同乘者故意或重大過失:如果好意同乘者在交通事故中有重大過失或其損失是由于其故意造成的,機動車駕駛?cè)丝梢悦庳?zé)。
(二)法律依據(jù)
1.根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(2)機動車與非機動車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
(3)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.根據(jù)《民法典》第一千二百一十三條,機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的,由侵權(quán)人賠償。
綜上所述,在“好意搭乘”的情況下發(fā)生交通事故時,應(yīng)根據(jù)不同的情況判斷責(zé)任的歸屬和賠償?shù)念~度。但總體上,如果事故是由于車主方的過失造成的,那么車主應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;而如果事故是由于搭乘者的過失造成的,那么應(yīng)適當(dāng)減輕車主的賠償責(zé)任。同時,如果事故是由第三方造成的,那么應(yīng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、“好意同乘”的裁定規(guī)則
1.《民法典》第一千二百一十七條有關(guān)“好意同乘”的規(guī)定具有溯及既往的效力。
民法典施行前,因非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害引起的民事糾紛案件,適用民法典第一千二百一十七條的規(guī)定。根據(jù)《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定,親戚、朋友、同事之間搭便車的行為也屬于“好意同乘”,該“好意同乘”的規(guī)定具有溯及既往的效力。
2.駕駛私家車無償搭載他人途中因疲勞駕駛發(fā)生交通事故致被搭乘人死亡,系重大過失行為,不應(yīng)認(rèn)定為好意同乘減輕賠償責(zé)任,車主應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.無證駕駛無償搭載他人不構(gòu)成好意同乘。
無證駕駛不屬于好意同乘中的“故意或者重大過失”情形!睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇邨l所規(guī)定的“故意或者重大過失”,更多強調(diào)的是合法持證駕駛過程中因嚴(yán)重的觀察不周、駕駛措施失當(dāng)?shù)刃袨閷?dǎo)致的重大侵權(quán)損害情形,駕駛資格是基本的前提。
4.“好意同乘”不適用于營運機動車。
營運性車輛搭載乘客,雙方之間形成客運合同關(guān)系,機動車使用人應(yīng)當(dāng)有較高的注意義務(wù),按照客運合同的目的,將乘客安全運送至目的地。如果發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,乘客既可以依照合同請求機動車駕駛?cè)顺袚?dān)違約責(zé)任;也可以依照侵權(quán)行為請求機動車駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任,不存在一般性免責(zé)或者減輕責(zé)任的需要。因此,好意同乘不適用于營運機動車。但是,出租汽車在上班前或者下班后等非營運的時間,免費搭乘鄰居、朋友的,可以參照適用本條規(guī)定。
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